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鮮明的黃色計程車，是台灣街頭令人熟悉的風景，即使現在面對多元計程車的挑戰，「計程車 = 小黃」的印象依然深植人心。今天就來探討一下，計程車的黃色是怎麼來的，而台灣的計程車又是什麼黃呢？
黃色計程車的起源
計程車歷史學者 Graham Hodges 指出，20 世紀初，許多計程車公司會把自己的車隊漆上標誌色，有棕白、黑色、紅色、格紋，還有黃色等等。例如紐約的 Yellow Taxicab Company，據說創辦人 Albert Rockwell 在要開計程車公司時，因為老婆建議將車子漆成她最愛的黃色，而他自己也認為黃色會跳脫出來，所以建立了黃色的車隊。
不過，另一位紐約計程車專家 Allan Fromberg 認為，真正讓黃色流行起來的，是美國 Hertz 赫茲租車的創辦人 John D. Hertz。他在 1915 年成立了 Yellow Cab Company，當時他根據芝加哥大學的研究，認為稍帶紅調的黃色是遠距離時最顯眼的顏色，再加上當時最流行的是黑色車款，黃色在一片黑色車海中非常醒目，自然比較有機會吸引潛在客戶攔車。
隨著 Hertz 的計程車事業起飛，黃色也成了識別度最高的計程車主流用色。
到了 1968 年，為了保障有執照勳章 (Medallion) 的計程車駕駛的權益，紐約法律規定只有獲證認的計程車可以漆成黃色，如今，紐約法定的計程車黃為 Dupont M6284 yellow。
不過，雖然很多計程車都是黃色，但也不是絕對，為何大家對於「計程車 = 黃色」的印象會如此根深蒂固呢？Hodges 提出的一種說法是：「如果不是計程車，一般很少車會是黃色的。」
Photo Credit: Taton Moïse on Unsplash
台灣的計程車黃：純黃色
早期台灣的計程車並沒有規定車身顏色，在路上運行的以藍色、紅色車身為主。到了 1990 年，台北市計程車商業同業公會進行了問卷調查與民眾票選，最後選出黃色並經交通部通過後，1991 年起，台灣計程車的車身一律規定採用「純黃色」塗裝，並懸掛白底紅字車牌。
想自己把計程車噴成別種黃色，或隨便購買黃色車當無照計程車司機，都是會被罰款的！
台灣的計程車黃：塗料油漆工業同業公會塗料色卡編號1-18號「純黃色」
台灣油漆工會色卡，上圖為近似色，僅供參考。Photo Credit: 成均五金
黃色的好處？新加坡的黃藍車隊研究
新加坡國立大學教授何德華，曾對新加坡最大的計程車公司做過研究，該公司旗下同時擁有藍色車隊與黃色車隊，車款與保養程序等皆相同，但是黃車的肇事率比藍車低了 9%！
除此之外，夜間的肇事率差異更明顯。研究者發現，在夜間有路燈照明的狀況下，每千輛車黃車的肇事數，比藍車少 4.5 樁（白天則是 2 樁）。將事故造成的成本換算成維修費用的話，黃色車隊的可省下較多的營運成本。
研究的 36 個月間，藍色車隊與黃色車隊的每千輛車肇事數。Photo Credit: PANS
台灣的多元計程車時代
台灣交通部自 2017 年推動「計程車多元化」後，鬆綁計程車顏色，不過多元化計程車「不能路招」，而且車身什麼顏色都可以，就是「不能是黃色」，同時車牌一樣要掛「白底紅字」合法營業。
所以目前如果要在路上攔計程車，還是要認「小黃」。不過，隨著網路叫車平台越來越多，多元計程車也不限顏色，對未來的世代來說，或許「計程車 = 黃色」的色彩印象也將逐漸消失。
Photo Credit: 台中市政府
最後，和大家分享一間在找資料時發現的「台灣計程車博物館」，位在蘇澳，是以計程車收藏主題的私人博物館，下次有去蘇澳時可以考慮列入行程喔！
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我是見學，和我一起用色彩感受生活。